厦门快速公交系统(BRT)一期工程
  时间:2015-08-14  点击量:   
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铁四院设计的厦门市快速公交系统(BRT)一期工程包括6条线,为全国第一个实施的高架BRT,全国第一个预留升级轨道交通的BRT,线路几何条件、桥梁技术标准和车站规模等充分预留远期升级轨道交通的条件。
厦门快速公交系统(BRT)创造性地设置了多条链接线,实现与普通公交、链接线的零距离换乘,极大地方便市民的出行,培育快速公交的客流,充分发挥了快速公交在城市公共交通中的主干作用。
在桥梁的高度与跨度、桥梁的外形、桥梁的色彩、车站的建筑、夜景工程、桥上绿化精心按照美学原则处理,提升了厦门的城市品位。道路开通后,平均每天客流达14万人左右,2008年“十一”期间最高一天达17万人,实现了公交优先的预期效果。
该项目获入选2008年中国企业新纪录;荣获“湖北省勘察设计行业优秀市政工程设计一等奖”、“全国工程勘察设计行业优秀市政工程设计(道路和桥梁工程)三等奖”、 “中国施工企业管理协会科学技术创新成果一等奖”、湖北省人民政府“科学技术奖三等奖”。
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